HOT ! D.F.C チューニング　デリカ d 5 前期型　2.2Lディーゼル用　CV1W Amazon.co.jp: DFC007 ハチハチハウス 三菱 デリカ D5

Amazon.co.jp: DFC007 ハチハチハウス 三菱 デリカ D5。三菱 デリカD：5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD。新着車・バイク・自転車 - D.F.C チューニング デリカ d 5 前期。2018年9月購入2023年5月88ハウスにてバージョンアップ済88ハウス製　燃料コントローラー　三菱　デリカ　D：5　2.2L　ディーゼル用になります。DFC（ディーゼル燃料コントローラー）はランドクルーザー80の時代からディーゼル車のエンジンスープアップに力を入れてきた88ハウスオリジナルの燃料コントローラーです。商品状態：中古★ 適合車種 ★三菱　デリカ　D：5　2200ｃｃ　CV1W系　前期型　ディーゼルターボ車用後期型には使用できません。後期型は別出品です。★製品特徴★他社製品にはない室内スイッチによるモード切替付属のスイッチで運転席から４モード切り替え可能！街乗りから高速道路まで様々なシチュエーションに応じて切り替え可能です！1、制御OFF(純正制御）2、ローパワーモード（燃費重視）3、ミドルパワーモード（パワー・燃費平均型）4、ハイパワーモード（パワー重視）　パワー、トルク、燃費効率の向上パワー純正　148PS/109Kw　　　　↓↓↓取付後　202PS/149Kwトルク 360Nm　　↓↓↓取付後　439Nm燃費1.5～2.5ｋｍ/Ｌ　UP上記数値は参考値です。車両の個体差やカスタム内容・エンジンの状態によって変動いたします。10ビット制御プログラム他社製品の8ビット制御に比べDFCは滑らかな10ビット制御を採用しました！ビット数を増やす事で他の製品には無いスムースなアクセルワークを実現いたしました。　★取付に関して★エンジンルームから室内への結線が必要になります。その際にデリカ　D：5の場合は純正で開いているボディの穴とグロメットを使用して、配線用の穴を作る必要があります。付属のスイッチは純正スイッチ形状の物ですので、開いている場所のめくら蓋と入れ替えてください。その他のセンサーに関しては純正の燃料及びブーストセンサーのコネクターに付属のコネクター付きハーネスを割り込ませるだけで配線の加工はありません。日本語取付説明書付きです。。三菱 デリカD:5 パワーチャンバー Approved by ZERO-1000 – TDI。スズキ スイフト スカッフプレートカバー AXIS。トヨタ純正 アルミ アクセルペダル ブレーキペダルセット マークX GRX130。ハイエース200系 サンシェード GLワゴン。ジムニー用ドリンクホルダーとテーブル　ダムド　DAMD jb64 74。キャンピングカー　テーブル金具、足セット。FK7 FK8 ホンダ純正レザー調アームレスト 内装パーツ 7点セット。日産 スカイライン BNR32 GTR ドアトリム 運転席 助手席 左右セット。美品 新型ジムニー バスエアコン 吹き出し口 カスタム JB74 JB64。Y32cima スーパーグレート　フロントスクリーン　40cm ストレート。取り外し可能フィルム サンシェード風 セミスモーク 220クラウン 15%。【カーズ】ハイゼット S321V S331V サンシェード8枚フルセット